ГИДРОДИНАМИКА

Ansys FENSAP-ICE

Программный модуль для расчета аэродинамики и обледенения летательных аппаратов и турбореактивных двигателей и оценки эффективности противообледенительных и антиобледенительных систем

Ansys FENSAP-ICE – это передовое программное обеспечение для 3D-моделирования процессов образования льда на элементах конструкции летательных аппаратов, оценки ухудшения аэродинамических характеристик из-за обледенения, моделирования соударения капель и кристаллов льда с поверхностью, предсказания эффективности противообледенительных и антиобледенительных систем.

Ansys FENSAP-ICE совместим с большинством сеточных генераторов и применяется для расчета обледенения и оптимизации аэродинамических характеристик самолетов, вертолетов, беспилотных летательных аппаратов, вентиляторов и компрессоров реактивных двигателей.

Расчетные возможности Ansys FENSAP-ICE

 

 

 

  • Автоматический расчет процесса обледенения летательного аппарата
  • Автоматическое перестроение сетки с помощью Ansys Fluent Meshing
  • Возможность обработки результатов ICE3D в Ansys CFD-Post с помощью макросов
  • Анализ ухудшения аэродинамических характеристик летательных аппаратов из-за обледенения
  • Учет топологического изменения поверхностей: образование ледяной пробки в зазорах и отверстиях, срастания слоев льда на стенках и т. д.
  • Расчет внутреннего течения в турбореактивных двигателях с учетом обледенения лопаток и воздухозаборников
  • Многостадийный расчет процесса обледенения в модуле CHT3D
  • Алгоритм расчета деформаций форм льда
  • Распараллеливание задач для модулей FENSAP и DROP3D для расчета на сетках, содержащих более 100 млн. узлов
  • Расчет сопряженного теплообмена для моделирования противообледенительных систем в FENSAP и Fluent
  • Модуль IPSOPT для оптимизации конструкции противообледенительной системы с трубками пикколо, расположенной внутри передней кромки крыла

 

 

  • Расчет отскока кристаллов льда от внешних поверхностей летательного аппарата, в том числе учет вторичных частиц при внешнем обтекании
  • Расчет разбрызгивания и отскока крупных переохлажденных капель (SLD), попадающих на внешние поверхности летательного аппарата
  • Учет влияния шероховатости ледяной корки на ламинарно-турбулентный переход
  • Расчет отрыва льда с учетом эффектов когезии ледяных слоев при расчете напряжений, возникающих в массе льда за счет центробежных и аэродинамических сил
  • Учет теплообмена между воздухом и частицами
  • Адаптация расчетной сетки с помощью OptiGrid
  • Использование вращающихся систем координат для расчета компрессоров, турбореактивных двигателей и винтов
Оставить запрос
Поля, отмеченные звездочкой (*) обязательны для заполнения
Хотите всегда быть в курсе последних новостей и событий?
Подпишитесь на рассылку
Подписаться